熱處置,外表處置,機(jī)械加工研磨,線切割工藝,沖壓設(shè)備,沖壓資料以及工藝。但是惹起模具失效的各種要素中,選材不當(dāng)約占25%,熱處置不當(dāng)約占45%,工藝標(biāo)題約占10%,設(shè)備標(biāo)題,滑潤(rùn)標(biāo)題等要素約占20%。
一、五金配件應(yīng)該后裝置,門(mén)窗鎖,拉手等應(yīng)在窗門(mén)扇入框后再組裝,確定位置準(zhǔn)確,開(kāi)關(guān)靈敏。
二、五金沖壓件裝置后要留意保養(yǎng),避免生銹腐蝕,并且在日常運(yùn)用的時(shí)分要輕開(kāi)輕關(guān),不要硬開(kāi)硬關(guān),防止形成損壞,沒(méi)有噪音,就有了如今的尼龍輪,它不但推起來(lái)沒(méi)有噪音,而且還很輕盈,運(yùn)用壽命長(zhǎng)。
三、用五金配件的型號(hào),規(guī)格跟機(jī)能要契合現(xiàn)行尺度跟有關(guān)規(guī)則,并與選用塑鋼門(mén)窗相匹配。
四、對(duì)寬度超過(guò)1米的推拉窗或者裝置雙層玻璃的門(mén)窗,應(yīng)該設(shè)置雙滑輪或者用動(dòng)彈滑輪。
五、滑撐鉸鏈不能用鋁合金資料,應(yīng)該用不銹鋼資料。
六、用緊固螺絲裝置五金件,內(nèi)設(shè)金屬襯板,襯板厚度至少應(yīng)該大于緊固件牙距的兩倍,并且不得緊固在塑料型資料上,也不能采用非金屬內(nèi)襯。
鈑金件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì):
一、平面和折彎面之間的轉(zhuǎn)折好有狹孔,或者將開(kāi)孔邊退到折彎之后。否則會(huì)產(chǎn)生毛邊。而狹孔的寬度好大于即是肉厚的1.5倍。還有制圖的時(shí)候別忘了或偷懶而沒(méi)標(biāo)示R角。直角或銳角的模具公,母模輕易崩裂。日后的停線,修模都是額外的損失。
二、在金屬片的板邊轉(zhuǎn)角處,若無(wú)特別的要求為90度角,請(qǐng)務(wù)必處理為適當(dāng)?shù)腞角。由于在金屬片邊沿的直角輕易造成尖利點(diǎn)而割傷工作職員。在母模方面直角的前端輕易因應(yīng)力集中而產(chǎn)生龜裂。公模在前端處易崩裂,使得模具必需修模而耽誤量產(chǎn)。即使沒(méi)崩裂久而久之也因磨耗而形成R角,使產(chǎn)品生毛邊而造成不良品。
三、打折邊可分單邊打折,和雙邊打折,若有精密度的要求好用雙邊打折,準(zhǔn)確度較佳,而打折邊高度好要大于3.(t:1.0~1.2)否則因夾持尺寸太少尺寸會(huì)不不亂。
四、打折邊時(shí),邊壁上的零件或內(nèi)部凸出物不可離底面太近,好10.以上,否則凸出物下方的折角無(wú)公模沖壓其R角會(huì)比左右兩旁的R角大角不連續(xù),將影響外觀。解決辦法可在折彎前先沖壓出一適當(dāng)長(zhǎng)度的壓痕在折線上,如斯將改進(jìn)其外觀。
五、打折邊時(shí),邊壁上的開(kāi)孔也不可太靠近底面,好3.以上,否則開(kāi)孔將因折彎牽扯而變形。解決辦法可在折彎前先沖壓出一與開(kāi)孔相稱長(zhǎng)度,寬為料厚1.5倍的長(zhǎng)條孔在折線上,其作用可將牽扯截?cái)喽挥绊戦_(kāi)孔的外觀。
六、兩個(gè)相鄰的孔,孔邊到另一孔邊的較短間隔,好不得小于料厚的1.5倍。否則母模輕易崩裂而使出產(chǎn)線斷線;斷線,修模等都是造本錢(qián)增加獲利降低的首惡。若情非得已要小于料厚的1.5倍,則必需運(yùn)用跳格方式,而模具制作上以圓孔較堅(jiān)固好制造維修,唯開(kāi)孔率較低,以正方形孔開(kāi)孔率高,但因是90度角,角邊輕易磨損崩塌,造成要修模而停線。而六角形的其大于90度的120度角比正方形孔開(kāi)孔愈堅(jiān)固但開(kāi)孔率在邊沿比正方形孔差一點(diǎn)。
七、鈑金在下料及沖孔時(shí)會(huì)有R角及毛邊的產(chǎn)生。尤其在量產(chǎn)一個(gè)階段模具有所磨損之后,毛邊會(huì)愈為嚴(yán)峻,甚至?xí)顐种割^。因此在出圖制作模具時(shí),就必需依功能,明確標(biāo)示出毛邊方向。
八、鈑金在下料沖孔時(shí),其被切削斷面靠近公模沖頭的1/3~2/5是平整的切削面,而靠近母模3/5~2/3的則是斜的扯斷面。故模具制作或尺寸時(shí)孔徑的大小是以沖頭為準(zhǔn)。下料時(shí)工件的外尺寸是以母模內(nèi)尺寸為準(zhǔn)。
九、鈑金在折彎后折角的兩側(cè)因?yàn)閿D料的關(guān)系會(huì)有金屬料凸出,造成寬度比原尺寸大,其凸出大小與使用料厚有關(guān),料越厚凸出點(diǎn)越大,為避免此現(xiàn)象發(fā)生,可事前在折彎在線兩側(cè)先做個(gè)半圓,半圓直徑好為料厚的1.5倍以上,邊料反折設(shè)計(jì)時(shí),同樣方式處理。
十、鈑金折彎時(shí)內(nèi)部的R角好大于或即是1/2的料厚。若不做R角,在多次的沖壓之后其直角會(huì)徐徐消失而自然形成R角,在此之后在此R角的單邊或兩側(cè),其長(zhǎng)度會(huì)有些許的變長(zhǎng)。
十一、鈑金折彎后受力輕易變形,為避免變形情況發(fā)生可在折彎處增加適量45度角的補(bǔ)強(qiáng)肋,以不干涉其他零件為原則,使其增加強(qiáng)度。
十二、一般鈑金件是狹長(zhǎng)型時(shí)不輕易保持其直度。在受力后愈輕易變形,因此我們可以折一個(gè)邊成L型或折兩個(gè)邊成口型以維持其強(qiáng)度及直度。但是往往L及口型無(wú)法從頭連到尾,因某些因素而所間斷時(shí),怎么辦?可打適量的凸肋以增加其強(qiáng)度。