記者日前從工信部獲悉:2022年,我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量以載重噸計(jì)分別占全球總量的47.3%、55.2%和49.0%,以修正總噸計(jì)分別占43.5%、49.8%和42.8%,各項(xiàng)指標(biāo)國際市場份額均保持世界第一?! ?/span>
2022年,我國分別有6家造船企業(yè)進(jìn)入全球造船完工量、新接訂單量和手持訂單量前10強(qiáng)?! ?/span>
一批高端船舶和海洋工程裝備建成交付。2022年,我國船企持續(xù)強(qiáng)化科技創(chuàng)新,主要成果包括:第二艘國產(chǎn)大型郵輪開工建造;自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架平臺“海基一號”平臺主體工程海上安裝完工;全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”命名交付;我國首艘、全球最大24000TEU(標(biāo)箱)超大型集裝箱船交付;我國首艘、全球最大液化天然氣(LNG)運(yùn)輸加注船“海洋石油301”號完工交付等?! ?/span>
大型LNG運(yùn)輸船領(lǐng)域取得積極進(jìn)展。2022年,我國船舶企業(yè)緊緊抓住全球大型LNG運(yùn)輸船需求爆發(fā)式增長的機(jī)遇,持續(xù)強(qiáng)化自主創(chuàng)新,積極搶占國際市場。根據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù),我國船舶企業(yè)2022年全年承接大型LNG運(yùn)輸船訂單55艘,在全球訂單總量占比超過30%,創(chuàng)歷史新高。